miércoles, 9 de enero de 2013

La casa por el tejado

Lo del servicio público de alquiler de bicis se ha convertido en un culebrón. Creo que ha estado más tiempo sin funcionar que prestando servicio a los pacenses. Se puso en marcha en Badajoz en 2009, por la entonces Junta de Extremadura. Fue una iniciativa compartida con las otras grandes poblaciones de la región. Pero no ha tenido éxito en ninguna localidad. En los últimos días de 2012 se ha puesto en marcha otra vez, con nuevas bicis, nuevas bases y otro sistema de préstamo más fácil para el usuario.

Base de bicis en Plaza de España. Fuente: jluis_77

Badajoz es una ciudad llana en su mayor parte, donde circular con bici no entraña dificultad, y no presenta temperaturas extremas, salvo en julio y agosto. En principio no se entiende la falta de aceptación de este servicio en la ciudad.

A mi juicio hay dos factores que han hecho que fracase el servicio de alquiler de bicis en Badajoz. El primero es la falta de “cultura de bici” existente en la ciudad. La mayoría de pacenses todavía no conciben la bici como un medio de transporte con el que desplazarse al trabajo, a la universidad o al cine. La gente piensa en la bici para hacer deporte o como ocio. El cambio de mentalidad en la ciudadanía es algo gradual, no se puede hacer de hoy para mañana. Sin duda, la celebración de eventos como el "Día de la bicicleta" o la "ciclo cabalgata" de Reyes influyen positivamente.

Base de bicis en Avenida de Colón. Fuente: @preymor

El segundo y determinante factor es la deficiente red de carril bici que existe en Badajoz. Apenas unos 8 Km. de carril bici de distinta tipología, claramente insuficientes para que esta iniciativa tenga éxito. La falta de una infraestructura adecuada obliga a los ciclistas a compartir calzada con los coches, pero ni ciclistas ni conductores están educados para ello. Lo cual hace esta opción bastante peligrosa para circular en bici. Lo que retrae a mucha gente a la hora de usar el servicio de alquiler de bicis, entre los que me incluyo.

Si el ayuntamiento pretende fomentar el uso de la bicicleta como medio eficiente y saludable de trasporte en la ciudad, ayudando al desplazamiento sostenible, y que funcione como alternativa al coche, debe facilitar a los usuarios una red de carril bici en condiciones. Es decir gastarse dinero en construir una red de carril bici parecida a la que han hecho en Sevilla, por ejemplo. Mientras no se haga esto, gastar dinero público en montar un servicio de alquiler de bicis es tontería, porque la gente no va a usarlo.